深圳商报·读创客户端首席记者 李秀瑜
记者从深铁集团获悉，近日，地铁五期工程最长线路——22号线一期鹭湖站主体结构封顶。建成后，将串联香蜜湖片区、梅林片区、坂雪岗科技城等，从福田中心区到观澜约45分钟、到临深片区约60分钟可抵达。
地铁22号线一期是深圳城市轨道线网南北中轴快速轨道交通骨干线路，起于上沙站 ，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至黎光站 ，线路全长 34.7 公里。设站 21 座，均为地下车站。包括上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。
其中，枢纽站 3 座，普通换乘站 10 座，标准站 8 座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。
鹭湖站是22号线一期工程由南向北第16座车站，沿平安路南北方向布置。车站结构长约210米，标准段结构宽19.8米，扩大端结构宽24.7米，车站标准段为单柱两跨箱形框架结构，扩大端为双柱三跨箱形框架结构，底板埋深约12.3米至14.3米，基底主要位于块状强风化砂岩及土状强风化砂岩地层。
同时，车站临近马蹄山、石皮山，地质复杂，岩面起伏较大，岩石强度较高，部分微风化花岗岩强度高达180兆帕，对施工也带来了极大挑战。深铁集团组织施工单位创新建立“五方联动”工作机制，对于施工中的滞后情况，组织并制定后续计划，针对每个工作面增加资源及人力投入，确保施工进度节点，全力保障施工顺利进行。
地铁22号线是贯通城市中轴南北的轨道快线，一期工程串联福田深港创新合作区、香蜜湖金融区、梅林片区与龙华民治、观澜、黎光等区域，并战略连接深圳北站商务区、坂雪岗科技城。线路通过构建福田主中心45分钟直达观澜，60分钟覆盖临深片区的快速交通网，强化福田中心对龙华及东莞的辐射效能，同步缓解梅林关交通压力，支撑沿线重点片区发展，并满足高密度人口通勤需求。（受访单位供图）
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